
五峰山长江特大桥桥面铺装工程
五峰山长江特大桥位于江苏镇江,是连镇铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程,是中国首座公铁两用悬索桥,大桥全长6409m,采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构,主跨跨径1092m,上层为8车道高速公路,设计速度100km/h;下层为4线高速铁路,设计速度250km/h。大桥主桥钢桥面铺装采用了环氧树脂防水层+浇注式沥青混凝土GA+热拌环氧沥青混凝土EA的方案。大桥预计在2020年建成通车。
五峰山长江特大桥位于江苏镇江,是连镇铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程,是中国首座公铁两用悬索桥,大桥全长6409m,采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构,主跨跨径1092m,上层为8车道高速公路,设计速度100km/h;下层为4线高速铁路,设计速度250km/h。大桥主桥钢桥面铺装采用了环氧树脂防水层+浇注式沥青混凝土GA+热拌环氧沥青混凝土EA的方案。大桥预计在2020年建成通车。